佛山市轨道交通局最新回应，佛山地铁2号线西延和佛山地铁9号线尚不具备近期实施条件。

此前，佛山市发展和改革局发布了一份《高明高铁站引入轨道交通预留工程审批前公示》，指出高明高铁站引入轨道交通预留工程按照佛山市城市轨道交通9号线（时速160km/h的市域D型车）标准进行预留，采用包容性设计，兼顾佛山市城市轨道交通2号（时速100km/h的B型车）接入条件。

不过目前该份文件已无法查看。

但已引发了广泛关注，有网友在留言板上提问道：

“2号线二期工可阶段是否会将西延高明高铁站的调整同步纳入呢？在未来施工阶段同步实施，亦或者是其他安排？”

“佛山地铁9号线机场快线据说是时速160KM，是类似于广州地铁18号线和广州地铁22号线的制式吗？佛山地铁9号线是否会同步上报实施？9号线沿线站点规划是否已确定？”

仅供参考

对此，佛山市轨道交通局作出了答复：

目前珠肇高铁正在启动建设工作，考虑到高铁开通运营后，相关轨道线路下穿既有高铁项目实施难度较大，我市启动了高明高铁站引入轨道交通预留工程的前期工作，争取能与珠肇高铁同步实施，以降低工程实施难度，相关预留工程仅涉及珠肇高铁高明站所处区域的部分区段，隧道长度约100米。同时考虑到未来引入高明站的轨道交通线路还存在一定的不确定性，因此在本次高明高铁站引入轨道交通预留工程中采用了包容性设计，即按照时速160km/h的市域D型车标准进行预留，以满足和适应未来不同制式轨道交通线路接入条件。

佛山市城市轨道交通2号线二期进一步西延至高明站目前尚处于规划研究阶段，其具体实施路径还有待进一步研究论证，目前暂无具体实施计划。

佛山市城市轨道交通9号线尚处于线网规划阶段，目前并不具备近期实施条件，具体线站位方案及系统制式需在正式启动工程可行性研究工作阶段进一步深化研究论证，因此如前文所述，考虑到相关项目的不确定性，预留工程采用了包容性设计，即按照时速160km/h的市域D型车标准进行预留。

轨道交通网络的规划和建设是一个动态发展、不断更新的过程，随着社会经济的发展和城市环境的变化，在完成当前阶段性建设任务并满足国家相关政策要求后，我局将根据市政府批复的佛山市城市轨道交通线网规划，认真听取各方意见，提出新一轮的城市轨道交通项目，不断扩大轨道交通服务范围，为市民提供更优的出行服务。（乐居）